新能源汽車的快速發(fā)展為鋁型材開辟了新賽道。相比傳統(tǒng)燃油車，電動車對輕量化需求更高，鋁型材憑借其優(yōu)異的性能成為首選。例如，特斯拉Model S的車身鋁使用率超過95%，大幅降低能耗的同時提升了安全性能。

近期，國內(nèi)車企如比亞迪、蔚來也紛紛加碼鋁型材應(yīng)用，推出全鋁車身車型。鋁型材在電池包領(lǐng)域的應(yīng)用尤為突出，其散熱性和結(jié)構(gòu)強度能有效提升電池壽命和安全性。未來，隨著一體化壓鑄技術(shù)的成熟，鋁型材在汽車中的占比有望進一步提升。